Resultados 1 al 7
de 7
| Ver más »
MILÁN.- La italiana Ferrari fabricará más autos que los proyectados anteriormente luego de que Sergio Marchionne -máximo responsable ejecutivo de la sociedad matriz Fiat SpA- asuma el cargo máximo en el fabricante de súper-autos el mes próximo.
Marchionne, que será presidente de Ferrari a partir del 13 de octubre, dijo que proyecta aumentar gradualmente la producción de vehículos como LaFerrari de US$1,3 millones para seguir el ritmo de las cantidades crecientes de consumidores ultra-ricos.
"Si esa clase crece, tenemos que poder seguirla", dijo Marchionne ayer en un evento en Balocco, Italia. De lo contrario, "la lista de espera se alargará demasiado y la gente se cansa".
Este plan contrasta con la estrategia de Luca Cordero di Montezemolo, que renunció como presidente de Ferrari antes de ayer después de 23 años luego de un enfrentamiento con Marchionne. Montezemolo...
| Ver más »
MARANELLO - Luca Cordero di Montezemolo, presidente ejecutivo de Ferrari,
anticipó que la marca de automóviles deportivos seguirá floreciendo aunque el
panorama económico global siga siendo incierto. Además, dijo que pese a
crecientes ventas, la producción caerá a menos de 7.000 vehículos por año.
"La fuerza para no escuchar a gente que dice ‘tus competidores se beneficiarán
de esto’ es una lección que aprendí de Enzo Ferrari (fundador de la compañía),
quien tuvo la previsión de elevar el valor de la marca", afirmó el ejecutivo en
una conferencia de prensa.
La medida también apunta a proteger el valor de la reventa de los autos de la
firma. El modelo básico California de Ferrari tiene un precio mínimo de 185.000
euros (US$243.453) en Italia, mientras que su mejor unidad, el F12, de 12
cilindros, cuesta 272.000 euros (US$357941).
El fabricante de autos...
| Ver más »
ALEJANDRO MANRÍQUEZ H. El grupo Fiat dio a conocer lo mejor de su artillería deportiva en el Salón de Frankfurt 2011, a través de sus marcas Maserati, Ferrari y Abarth.Dentro de las sorpresas del evento alemán figuró largamente el Maserati Kubang, el primer todoterreno construido por la firma de Módena y que algunos ya lo han tildado como el anti-Cayenne.En Frankfurt, Maserati recupera un proyecto similar desvelado en 2003, en el transcurso del Salón de Detroit. Ahora lo lleva a producción gracias a las sinergias con Jeep, fruto de la integración de Chrysler en la órbita Fiat.De todos modos, y para evitar las comparaciones que se puedan realizar con el Grand Cherokee, sus principales componentes serán 100% Maserati, entre ellos el diseño (obra del Maserati Style Center dirigido por Lorenzo Ramaciotti), el motor, el chasis y las prestaciones.Precisamente, sus motores serán...
| Ver más »
José Troncoso Ostornol Tal como un avión supersónico, hay autos que se anuncian sólo con el ruido de su motor. Sueño de muchos, pero reservado para pocos, son los vehículos de súper lujo (sedanes y deportivos), que pueden llegar a costar más de un millón de dólares.Este nicho -con valores de entre $85 millones y más- representa menos del 0,04% de todas las ventas del mercado nacional, pero lentamente va sumando nuevos adeptos.Entre enero y marzo de este año se vendieron 33 unidades de este segmento, acercándose rápidamente a las 38 que se colocaron en el mercado durante todo el año 2010.A esto han ayudado la caída del tipo de cambio y la buena situación económica del país, coinciden en el sector automotor.Pero también dan otra razón: "Hay un cambio en el chileno de mostrar ciertos lujos que antes se podía tomar, pero no lo hacía por el tema del qué dirán",...
Citados:
Andrés Ergas
,
Aston Martin
,
Aston Martin Santiago
,
Carlos Argomedo
,
División Automóviles De Kaufmann
,
Fabio Traverso
,
Hugo León
,
James Bond
,
José Troncoso
,
Leonardo Farkas
,
Luis Alfredo
,
Martín Borda
,
Matías Velasco
,
Nicholas Parkes
,
Pablo Yrarrázaval
,
Royce De Leonardo Farkas
,
Valentino Balboni
| Ver más »
ALEJANDRO MANRÍQUEZ HERRERA
"¡Sus autos son una basura!", espetó furioso Ferruccio Lamborghini al mítico Enzo Ferrari.
La respuesta de "il commendatore" Enzo Ferrari fue contundente: "¡Qué sabe de autos un fabricante de tractores!".
Esta disputa -surgida luego de las constantes fallas de los Ferraris de don Ferruccio- marcó un antes y un después en la trayectoria de la marca italiana Lamborghini.
En ese momento, don Ferruccio -un próspero constructor de tractores y amante de la tauromaquia- decidió cobrar venganza y construir automóviles superiores a los de don Enzo.
Pero todo había comenzado en 1947, en Cento, Bolonia (de ahí los 60 años de Lamborghini), cuando Ferruccio inauguró una pequeña fábrica de vehículos agrícolas.
El hombre había hecho cursos de mecánica y además durante la II Guerra Mundial había servido a su país como encargado de mantenimiento...
| Ver más »
Está visto que la atención al cliente es fundamental. Nada habría pasado si Ferrari hubiera atendido bien a Ferruccio Lamborghini, habitante de Santa Agata Bolognese, pueblo vecino a Maranello y fabricante de tractores, quien pasó de montar en un cavallino rampante a montar en cólera cuando, según él, fue maltratado por Ferrari. Como vendetta, decidió fabricar sus propios autos deportivos.
Desde este muy italiano episodio, Lamborghini pasó por diferentes propietarios, incluida Chrysler, en los tiempos de Lee Iacocca, y el hijo del presidente Suharto de Indonesia.
Los continuos cambios de titularidad hicieron imposible mantener un programa serio de renovación de su gama de modelos y tanto la producción como las ventas se resintieron. En un estado que se podría definir como catatónico, fue adquirida por Ferdinand Piëch que la puso bajo la tutela de Audi.
Los primeros...
| Ver más »
Leonardo Mellado Osorio
Con la presencia del rey Juan Carlos se inauguró el cuarto Salón del Automóvil de Madrid.
El evento, que permanecerá abierto al público hasta el 2 de junio, ocupa un total de 92.000 metros cuadrados del recinto del Parque Ferial Juan Carlos I de la capital española.
Este año están representadas 47 marcas de automóviles y 197 empresas vinculadas al sector automotor. Según los organizadores, se espera un volumen de vistitantes similar al de la edición 2000, es decir, unas 900.000 personas.
Como los grandes salones mundiales, el español ha sido reservado para la presentación de primicias mundiales, aunque probablemente debido a la juventud de la muestra, aún no alcanzan el número ni la relevancia de los salones de Ginebra, Frankfurt o París.
Naturalmente, la que expone más novedades es la marca local Seat, que presenta el Toledo 1.8 T, y...